Östra Södermanlands Järnväg

Östra Södermanlands Järnväg
Östra Södermanlands Railroad

Mariefred – Läggesta Nedre(– Taxinge-Näsby)

  km   min
Head stop Pier
-0,447  -5   Mariefred Steamboat dock
Stop on track
-0,195  -2   The Inn
Station on track
0,000   0   Mariefred
Level crossing
0,205       Slottsvägen
Level crossing
0,375       Sjukhusvägen
Stop on track
0,648   3   Gripsholmsviken
Station on track
0,962   4   Hjorthagen
Station on track
2,059   8   Marielund
Stop on track
2,565   11  Ekudden
Unknown BSicon "ABZfg" Transverse terminus from right
3,208   14  Läggesta Nedre Transit to national rail
Bridge over water
Lake Mälaren
Junction to right
Industrial sidings
Station on track
6,607       Hedlandet
Level crossing
Road to Åsgård
Stop on track
7,668       Sjöbygget
Level crossing
Road to Sämskarboda
Non-passenger station/depot on track
10,497       Oljeberget
End station
10,792 45? Taxinge-Näsby

Östra Södermanlands Järnväg (Ö.Sl.J.), Eastern Södermanland Railway is a narrow gauge heritage railway in Mariefred, Sweden. Steam-hauled passenger traffic is provided all days of the week during the summer. Operations began on a small scale at the Lina brick works in Södertälje in 1959, until a chance to take over the recently closed Läggesta-Mariefred appeared in 1964.

Contents

General remarks

The collections of the heritage railway are centered on the seven Swedish railroads who ran scheduled passenger traffic on 600 mm (1 ft 11 58 in) track. The collection of passenger cars is internationally noteworthy, as 600 mm (1 ft 11 58 in) gauge is typically for industrial freight only.

Ö.Sl.J. operates traffic with 600 mm (1 ft 11 58 in) narrow-gauge with locomotives and carriages dating from the period 1890-1925. Scheduled traffic run between Mariefred - Läggesta - Taxinge-Näsby, a total length of 11 km (6.8 mi).

Mariefred – Läggesta

This is the heart of Ö.Sl.J. The line was originally the SJ standard gauge spur line from Läggesta to Mariefred, which the Swedish State Railways (SJ) operated until 1964 when the line was closed. Ö.Sl.J. took over the track and station in Mariefred after a few years and relaid the track to 600 mm (1 ft 11 58 in) narrow gauge.

Läggesta – Taxinge-Näsby

When the new SJ main line "Svealandsbanan" (Södertälje - Eskilstuna) was built in 1995, the old Södertälje - Eskilstuna line was closed and the track torn up on most of the line. Soon after this Ö.Sl.J. got permission to use the 7 km (4.3 mi) long remaining part of the line from Läggesta to Taxinge-Näsby. After a 10 years long trial period running a type Y7 railcar the line is now undergoing regauging to 600 mm (1 ft 11 58 in) narrow gauge. Traffic will commence in this new guise in the Summer of 2011.

The collection

Steam Locomotives at Östra Södermanlands Järnväg:


Nr.1 Lotta (Under restoration)


No 2 Lessebo (The only remaining original design Mallet locomotive in the world. Operational)


Nr.2 Virå (Operational)

Virå

Nr.3 Dylta (Operational)

Dylta

Nr.4 KM Nelsson (Operational)

KM Nelsson

Nr.5 Hamra (Operational)

Hamra

Nr.6 Christina Hjelm (Under reconstruction)


Nr.7 Helgenäs (Boiler overhaul)


Nr.8 Emsfors (Operational)

Emsfors

Nr.9 JGJ 9 (Operational)

JGJ 9

Nr.10 Avesta (Boiler overhaul)

Avesta

See also

References

Östra Södermanlands Järnväg - Official website


Wikimedia Foundation. 2010.

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